电子商务的发展推动了电商物流的发展,那么电商物流的发展模式是怎样的呢?看京东菜鸟如何角逐。
(一)京东物流
1.达达并入京东到家,打造最大本地生活物流平台
京东到家和达达合并的商业逻辑又是什么呢?据悉,京东到家与达达战略合并后的全新布局是从四个方面整合与升级:
业务结构:合并后的新公司,将包含两大业务版块:众包物流平台+超市生鲜O2O平台。
物流业务整合:众包物流平台将整合原有达达和京东到家的众包物流体系,并继续使用“达达”品牌,通过充分发挥共享经济开放、连接和高效的特点。为中国众多的零售、服务和O2O企业提供规模化、低成本的“最后三公里”物流基础设施服务。
O2O业务整合:O2O平台则会继续沿用“京东到家”的品牌,“派乐趣”品牌和业务将并入京东到家平台。通过与线下商超、零售店和便利店等多种业态的深度合作,在超市生鲜领域持续深耕,打造便捷和高品质的消费者购物体验。
全新的战略定位:这两大业务版块将彼此配合,同时与京东集团的各项业务和资源战略协同,共同打造中国最强大的本地物流和O2O电商平台。
请注意最后一个定位,打造中国最强的本地物流,这实际上反应了京东对于现有自建的物流模式的一种反思,深层次的原因是O2O增速比传统电商更快,京东自建物流完全无法满京东到家足这个需求。
2.刘强东接受央视采访,直观表达他对京东物流的一些设想
京东物流的设计理念是:市场所有的快递公司,设计初衷都是希望物品不断搬运,搬运次数越多,越有利润空间。但京东物流设计理念是减少商品搬运次数。
刘强东强调,如果京东把每件商品在整个中国搬运7次以上降到两次,才有社会价值。“这不是一个普通的快递公司能够做到的,必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流”。从刘强东的亲自表态来看,他心中理想的物流模式是多地设仓,把货物分拨的效率提升,让物流离用户更近。因此京东会向京东的KA商家合作伙伴整体电商物流解决方案。
京东商城8月10日发布的第二季度财报显示,净营收为人民币652亿元(约合98亿美元),同比增长42%,净亏损为人民币1.321亿元(约合1990万美元),较上年同期的净亏损人民币5.104亿元减亏74%。值得注意的是,财报显示第二季度京东的服务和其他项目(主要来自于电商平台业务)的净收入为55亿元人民币,同比增长67%,这是京东商城开放第三方平台、向第三方商家提供物流等服务的结果。而且,今年春季开始,物流提价带动了京东营收额上升。从刘强东的设想上来看,从本质上来说,京东物流是一家物流公司,直接的竞争对手就是通达系与顺丰。