“双11”网购狂欢影响更为明显的是快递行业，每年双11快递的“爆仓”成为消费者购物体验的薄弱一环。

为应对“双11”挑战，邮政局协调电商企业与快递企业建立旺季“错峰发货、均衡推进”的机制，希望电商根据快递企业服务能力适度安排发货、快递企业根据自身能力合理接收来件，避免发货过度集中造成爆仓、瘫痪。

资料图。武俊杰 摄

据中国快递协会和菜鸟网络预测，今年“双11”快递行业处理的快件量将超过10亿件，比去年同期增长35%，全行业将有268万一线人员投入到快递服务中，较去年增长超过50%。

尽管双11快递业务量占比全年不算高，但近几年随着网购的兴起和快速扩张，中国快递业务量增速迅猛。国家邮政局发布的《2015年度快递市场监管报告》显示，2015年我国快递业务量规模继续保持世界第一，全年完成快递业务量达到206.7亿件，增速是同期GDP增速的7倍。

2016年前三季度，邮政业延续强劲增长态势，行业业务总量、快递业务收入与去年全年相当，快递业务量已超去年全年水平。快递业务量、业务收入同比增幅分别提高8%、10.7%，2016年全年快递业务量有望超过300亿件大关。

双11包裹坐上高铁

11月11日起至20日，全国铁路首次推出“电商黄金周”，提供高铁快运和铁路干线运输物流，其中最快的时速350公里高铁动车组有170列。

下午“坐上”高铁的“包裹们”，晚上即可送达。实际上，从2016年10月20日起，高铁快运服务开始在全国所有高铁列车经停的505个城市试行。图为高铁座位上都塞满了包裹。

高铁目前并无专门的货车车厢，包裹放置在客运车厢内，图为放满包裹的高铁大件行李架。

车厢过道里都放满包裹。