2018年6月27日，阿里巴巴集团新零售研究中心崔瀚文主任发表了以《消费升级与新零售发展》主题的演讲。

他表示中国的消费已经在全球占领非常重要的位置，生产是全球最大的生产体系，接下来就是提效零售流通。新零售将原有的零售流通体系进行高度的效率提升，包括生产效率的提升、环境效率的提升、交易效率的提升、服务效率的提升，还有物流效率的提升等几个方面。

同时，他提到消费方式逆向牵引生产变革，以前的早期零售，未来会变成每个人可以很低门槛参与到零售之中，就是人人零售时代。

阿里巴巴集团新零售研究中心主任 崔瀚文

崔瀚文：今天我的演讲主题是《消费升级与新零售发展》，一开始我先给大家简单介绍下我们对于新零售的基本看法。

经济学两端：生产和消费

经济学有两点非常重要，一点是生产，另外一点是消费。

目前中国已经成为全球最大的生产大国，建立起全球最大的生产体系，不管生产的规模、生产的广度、深度以及覆盖的产业等方方面面，中国的生产能力已经在全球引起了巨大关注，而且获得了极大肯定。

另外一端是消费，中国的消费现在承载全球，开始引领全球消费增长，但是今天我更多想说中间这一端，即所谓的商业流通。以前，产品流通不是我们的关注重点，因为自中国建国以来，便希望建立工业化强国大国，所以对于商业流通或者说以零售为核心的新的零售生态系统，关注度并不是很高。

但是，不管是城市的竞争也好，还是国家的竞争也罢，不管生产力还是流通力发展也好，一点点的提升会带来整个区域经济和国家竞争力的提升，也就是默认消费是很重要的一环。

2016年，中国消费支出对于国内生产总值的贡献率达到64.6%，麦肯锡预测未来15年中国将贡献全球消费增量的30%。另一方面，中国家庭全球支出占比持续下降，从2005年44%一直到2030年降到18%，消费品类发生极大变化，上升最快的主要包括娱乐教育文化。

从品类角度来讲，消费总量和结构都发生了巨大变化，我们发现近年来高端消费群体的消费特征正在向日韩去，高品质、高科技、个性化、小生活主义代表的消费升级成为一个新方向，中国的消费还有三个非常重要的驱动力，在未来会推动消费在整个经济当中占到更大比重。

第一，上层中产和富裕家庭逐年攀升，到2021年中国的上层中产还有富裕家庭数量翻一番，达到1亿户；第二，80后为代表的消费能力极强的体现出来，尤其90后95后这个两万元以上，高端商品消费占比远远高于其他年龄段；第三，线上线下全渠道打通，极大促进私人消费增量，这个贡献率达到44%。

所以，中国的消费其实已经在全球占领了一个非常重要的位置，生产是全球最大的生产体系，接下来就是零售流通怎么样可以更好的提效，这里面涉及很多方面，一个方面是产品从生产端到消费端中间很多的损耗方面，另一方面是消费的需求从消费端到生产端的传递以往也是有很多损耗。

简单总结一下，在物流上面、服务上面、交易上面等很多传导链条，都会导致传统零售的低效，尤其是中国1978年之后才改革开放，1992年建立市场经济，以往流通效率相对来说发展的时间比较短，相比于美国两百多年的流通零售发展历程来看，整体来说还是地方割据，信息化手段应用不充分，生产环节、消费环节、产品传导包括物流成本高、时间长，包括服务体验欠缺，没有有效的贸易发生，同时交易支付的方式也是相对比较老旧，交通便利度比较低，消费环境到信息环节传导过重，当然收集存储成本也相对比较高，人才缺失科技更新速度慢，最后社会关注度、政策支持力度，其实过去也不是那么给力。

消费方式逆向牵引生产变革，未来是人人零售时代

现在进入全新时代，我们分析一下人类零售演进史，每一次信息革命工业革命产业革命带来颠覆式的生产方式的变革，生产的变革将会传导到消费方式的变革方面，同时还会带来很多基础创新。

比如说数码收音机、条形码、自助售货机等等应用，每个应用都给零售业态实际消费者产生互动的这一端带来新的体验。为什么很多新业态在不同时间出现，因为人群的需求不断变化，比如说1870年代大城市美国开始涌现，1930年代美国出现了经济危机，他们的汽车工业开始发展，电视开始出现，电视出现帮助了品牌营销往前走了一大步，同时90年代电子商务互联网普及，都对于整个零售发展产生巨大变化。

新零售，其实与整体经济发展环境有极大相关性，人类长期发展或者中国建国以来的发展，长期处在一个紧缺经济的时间段，我们对于商品的需求大于生产，但是到了目前新的时间段，中国的生产能力已经远远超出了目前所要的需求，这也是为什么产能过剩，进行转型升级。另一方面，技术让我们进入第二次信息革命，国家大力提倡发展数字经济，如果把数字经济当做一个分水岭的话，在这之前，所有的生产变革引导的消费方式变革可以看作前数字经济时代。数字经济时代一个方面是技术驱动，另外一个方面是对于商品生产能力的引领和升级，带来整个业态的变化。这个里面，重要的一点就是原来的B2C向C2B转型，消费方式会逆向牵引整个生产变革，所以以前的早期零售，未来变成每个人可以很低门槛参与到零售之中，就是人人零售的时代。

新零售很关键的一点就是商业基础设施的形成，三个方面驱动新的商业基础设施，为新零售打下基础。首先，很多新技术不断加速创新，帮助我们实现一个一个更好的平台，或者说是工具帮助我们进行零售。第二，传统零售业面临很多问题，如何改善低效，是现在的行业机遇。第三，数字化消费者崛起，90%的购买路径开始通过线上消费，同时中国在进行全球最大规模的消费升级，以及新兴消费者的崛起。所以这三个方面结合起来推动新的商业基础设施的形成，商业基础设施形成之后，会有一个巨大的溢出效应，帮助广大希望从事新零售流通的从业人员和企业家，加入新的浪潮之中。

新零售提升原有流通体系效率

最近几年，我们确实看到很多案例表示着，新零售在中国或者未来引领全球零售的发展，2013年中国网络零售额达1.85万亿，超过美国成为全球第一，2014年中国快递量超过美国成为全球第一，2015年双十一交易峰值日单交易额超过美国感恩购物季的网络交易额。2016年阿里零售平台交易额超过三万亿，超过亿万传统的零售代表沃尔玛全球的零售销售额，2017年开始，我们认为中国至少零售领域已经可以引领全球发展，技术的应用以及消费者的成熟度，还有我们对于行业的深度理解方面，走在了零售最前端，所以中国未来引领全球零售变革，成为一个极大的可能。

根本来说，我们认为新零售更多的将原有的零售流通体系进行高度的效率提升，包括生产效率的提升、环境效率的提升、交易效率的提升、服务效率的提升，还有物流效率的提升等几个方面。

随着零售的变化，进而可以帮助国家实现新型工业化，新型工业化就是信息化驱动带动的工业转型，这个过程当中信息化如果只是一个手段的话，新零售可以很好的满足消费者需求，消费者未来的一些新的展望，能够很好传递到生产端，这样新零售能帮助我们更加高效的打通生产销售之间的环节。

去年阿里专门提出来，中国整个制造业可以更好的柔性化生产定制化需求。我们看到很多从事新零售的企业家，开始反向对原来的工厂进行收购，收购之后利用它在平台上面以及数据银行方面的一些积累，在款式也好、产品也好还有新的技术创新也好，反复指导生产部门帮助实现销量极大化的增长。