当地时间9月28日，新西兰政府发布新闻表示，新西兰已于9月28日通过一项终止活畜海运出口的法案，以保护新西兰在动物福利标准方面的声誉。据报道，新西兰将于2023年4月30日正式停止海运活畜出口，但空运活畜出口将不受影响。必孚（中国）此前报道，新西兰政府已于2021年4月14日宣布，为维护本国在动物福利方面良好声誉，将自2023年起全面禁止海运活畜出口。

新西兰农业部长达米安·奥康纳（Damien O'Connor）表示，新西兰地处偏远，对外出口活畜所需时间相对较长，进一步增加了动物自身的健康风险和其他动物福利相关风险。2020年9月，载有 6,000 多头奶牛和 43 名船员的牲畜运输船在启运前往中国的过程中沉没，再一次证明了通过船舶出口活体动物的风险。新西兰国家动物福利咨询委员会在2020年的牲畜出口审查中也表示，由于新西兰对于进口国没有管辖权，使得其无法在旅途中或出口后在进口国获得有关动物福利的信息，因此，保护动物福利的唯一方法便是彻底禁止以海运形式出口。

新西兰媒体消息，新西兰政府该项决定引起了业内人士的不同反应。新西兰行动党初级产业代表发言人Mark Cameron表示，该法案严重影响了新西兰的活牛出口产业，未来政府也很难再撤销该法案。同时，国家党也反对该项法案并表示，终止海运活畜出口的举措或将使新西兰国内生产总值减少4.72亿美元。新西兰官方数据显示，2020年至今，从新西兰出口的活畜的目的地都是中国，其中，2020年有超过10万头种牛输华，货值约达1.45亿美元。

对此，奥康纳表示，从2021年第一次宣布该法案至2023年实施期间，24个月的过渡期让动物出口公司有充足的时间调整其商业模式并以此来弥补收入的损失。此外他还谈到，2021年，新西兰出口了134,722 头活牛，海上活畜出口仅占本国初级产品出口的0.6%。

必孚（中国）数据显示，近年来新西兰在中国活牛进口来源国中占比始终保持在30%以上。2020年自其进口10万头活牛，2021年进口12万头，今年前八个月活牛进口量也已达7万头。作为中国活牛进口主要来源国之一，新西兰活牛禁运法案或将对中国的活牛进口造成影响。